312国道无锡段扩建工程于2003年9月开工建设-风云游戏-福州新闻频道
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在工程建設耗時方面,312國道無錫段擴建工程於2003年9月開工建設,2005年6月建成通車,2005年11月工程交工驗收。

312國道無錫段擴建工程的總體設計單位是江蘇省交通科學院有限公司等;主要監理單位有江蘇科興工程建設監理有限公司等監理單位;主要施工單位有無錫交通工程總公司、東盟營造工程有限公司、中鐵十四局集團有限公司等有關單位。該項目工程質量經無錫市交通工程質量監督站評定為優良等級。

目擊者王先生告訴南都記者,他開着電瓶車駛過事發橋下不久,橋就坍塌了,僥倖逃過一劫。「大概行駛出了400米左右。」王先生稱,他在橋下駛過時並未發現任何異樣,根本沒有想過高架橋會在一分鐘后坍塌。駛離后,他看到很多人都在往該方向走,於是他便返回查看情況,才發現橋塌了。王先生介紹稱,事發路段是他出行的必經之路,當時正處在下班高峰期,車流量很大。

南都記者注意到,無錫市審計局官網在2007年發佈的《無錫市審計局關於312國道無錫段擴建工程竣工決算審計結果的公告》顯示,312國道無錫段路線全長48.436公里,其中老路段21.356公里,改線段27.08公里。全線按一級公路標準設計,設計時速為100公里/小時(其中城鎮段80公里/小時);新建橋涵採用汽超-20,掛-120;改造現有橋樑採用汽-20,掛-100。全線採用雙向四車道和六車道兩種形式。

多個現場視頻顯示,一高架橋下的車輛正在正常行駛,高架橋的一段突然倒塌,坍塌瞬間,有拉着不鏽鋼鋼卷的貨車從橋上掉下來,還有多輛車被壓扁。一輛白色小轎車被掉下來的橋樑攔腰壓住,只見車頭不見車尾,車頭還亮着車燈。救援人員已趕到現場,現場已經拉起警戒線。據了解,事發后,現場通行受阻,後方車輛大量積壓擁堵。目前,救援工作正在進行,具體傷亡情況也在統計當中。

據江蘇無錫錫山警方官方通報,10月10日18時10分左右,江蘇無錫312國道上海方向K135處、錫港路上跨橋出現橋面側翻,經現場初步勘測,橋下被壓小車3輛(其中一輛系停放車輛,無人)。目前救援人員及車輛已到現場,救援和事故處置工作正有序開展。

本文来源:南方都市报

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